他们的有气侧和左翼侧 的第 28 毛利营和第 133
车载步兵旅也都夺取了能保证执行翼侧保卫任务的 阵地。至于第 9 装甲旅，它的任务异常艰巨。
据了解，德军在拉赫曼铁路线上以及在泰勒阿卡基尔周围筑有坚固的 防坦克壕和工事。弗赖伯格在进攻前召开的一次会上说：“我们全都明白，
用坦克去攻击一堵由火炮构成的墙壁，听起来真像是天方夜谭。这应当是步
兵干的事，但我们再没有多余的步兵可供调遣，只好由装甲兵来干。”第 9 装甲旅指挥官约翰・柯里说，他的旅这样打可能遭受 50％的损失。弗赖伯
格口答说：“损失可能比这要大得多。集团军司令说，他准备接受 100％的 损失。”该旅进行的 11 英里接敌运动使人灰心丧气。
新补充的坦克效能很差，摆来摆去地开进时所卷起的滚滚沙尘使能见 度变得极差。
炮击使坦克和士兵遭到损失和伤亡。一个分队迷失了方向，不得不掉 过头来再往前赶。奇Qīsūu.сom书结果，该旅三个团的坦克中只有 94 辆在发起总攻时可以
使用，而发起总攻的时间根据柯里的请求还推迟了半个小时。这一推迟虽然 是不可避免的，但却带来了严重的后果，因为它使敌人赢得了 30 分钟的时 间。
但是，第 9 装甲旅所实施的自杀性冲击绝不是一场灾难。从统计的数 字看，该旅的伤亡是骇人听闻的：94 辆坦克中有 74 辆被击伤，伤亡官兵 230
人，而拉赫曼铁路线上的敌火炮防线仍未突破。但另一方面，该旅摧毁了敌 防线上的 35 门大炮，而且该旅幸存的坦克还坚持战斗了一段时间，使第 1
装甲师的第 2 和第 8 装甲旅得以爬出走廊，在开阔地上展开。但这两个旅的 进攻也被阻挡住了。但相对来说，非洲军团的损失更大些：德军有 14 辆坦
克被击毁，40 辆坦克被击伤；在这一天里，非洲军团共损失坦克 70 辆，而 它的坦克本来就所剩无几。虽然蒙哥马利有理由为他的雄心勃勃的“增压”
作战计划未能最后解决问题而感到懊恼，但他所不知的是，在 8 时 15 分的 时候，非洲军团指挥官冯・托马将军向隆美尔报告说，他的战线只是勉强地
维持下来，如果英国人再继续进攻，就将不可避免地被突破。如果说，胜利 的实质在于敌军士气的溃败，那么，蒙哥马利通过“增压”作战已经获得了
胜利，因为隆美尔在分析了他的处境后，已经决定撤退到防卫力量薄弱的预 备阵地――富凯。但是，甚至这样做也不会带来什么希望。隆美尔在呈送德
军最高统帅部的形势报告中写道：“在这种情况下，我们只能认为这支军队 将逐步毁灭。”
而这时蒙哥马利必须做的事则是结束这场“事先精心布置的战役”，并 组织追击。希特勒帮了蒙哥马利一个大忙，因为他在 11 月 3 日发给隆美尔
的电报中命令：“在你目前所处的形势下，除了坚持战斗以外，不能有任何 其他想法，不得放弃一寸土地，要托每一门大炮、每一个士兵都投入战斗。”
当时非洲军团只剩下 30 辆坦克。隆美尔知道，这是一道要部队去送死 的荒唐命令。然而他是个军人，军人的天职乃是服从命令。他把希特勒的电
报给冯・托马看，冯・托马愤怒地声称，他不可能“不放弃一寸土地”。这 时，英国装甲部队已突入德军南面战场。冯・托马驱车前往察看战场情况，
结果被英军坦克包围，被迫投降。
11 月 3 日夜间，印度师和高地师实施了两次猛烈的冲击，于次日凌晨 突破了非洲军团的阵地。紧接着，成百上干辆坦克和装甲车通过突破口，进
入开阔地带，向西面和北面猛冲而去。尽管隆美尔并没有下达撤退的命令， 但非洲军团已开始溃退。
隆美尔要求部队坚决抵抗，但根本没有人再听他的。隆美尔后来悲哀 地写道：“我们曾竭尽全力地加以避免的那件事终于出现了：我们的战线崩
溃了，全部摩托化的敌军已经拥进了我们的后方。上级长官的命令再也不能 算数了。我们必须挽救还可以挽救的东西。”
11 月 4 日 9 时 15 分，蒙哥马利发布文告说：
“目前的战役已持续了 12 天，在此期间全体官兵英勇作战，使敌人遭到 了很大损失。现在敌人已达到了崩溃点，正企图撤退。皇家空军正在袭击沿
主要的海岸公路向西移动的敌军部队，使之遭到重大伤亡。敌人已在我们的 控制之下，崩溃在即。
我号召全体官兵继续对敌施加压力，不得有片刻松懈。我们有可能擒 获敌人整个装甲集团军，我们一定要做到。我为已经取得的一切成就向全体
官兵祝贺。彻底胜利已经在望。我已代表你们向皇家空军发去一份贺电，感 谢他们对我们的巨大支持。”
11 月 4 日上午，隆美尔接到他的参谋长韦斯特法尔打来的电话说，他 右面的意大利师已经瓦解。13 时，当时已接管了非洲军团的拜尔莱因又报
告说，冯・托马将军在前线失踪了，可能已被打死（实际上是当了俘虏）， 而他本人则徒步逃脱了敌装甲部队的攻击。隆美尔认识到，他的战线已无可
挽回地崩溃了，于是只好不顾希特勒的命令，于 15 点 30 分发出了全面退却 的命令。次日凌晨，希特勒和意大利最高统帅部发来电报，认可了隆美尔的
退却命令。
11 月 4 日晚，蒙哥马利与被俘非洲军团司令冯・托马共进晚餐，他们 一起谈论 9 月间的战斗和当时正在进行的战事。晚餐方毕，蒙哥马利立刻令
人收拾餐桌，然后拿出一幅埃及沙漠地图，摊在桌上。他对冯・托马说：“我 的部队今晚将接近富凯，你有何想法？说说，你将如何处置，冯・托马？”
但是，冯・托马不露声色，只是说：“非常之严重，确实非常之严重。”实际 上，英军推进的距离连那一半都还不到。
蒙哥马利在他的《回忆录》中说：“真正的追击于 11 月 5 日开始?? 我的最终目标是的黎波里；它曾经是第 8 集团军所经常考虑的目标。”蒙哥
马利命令拉姆斯登指挥的第 10 军担任先头部队；利斯指挥的第 30 军留在出 击地带以西进行整编：霍罗克斯指挥的第 13 军负责打扫战场和收集敌我遗
留下来的所有军事物贤
11 月 5 日凌晨，隆美尔本人到达富凯并在那里建立了司令部，在这一 天昼间，非洲军团的大部分部队、第 90 轻装甲师和若干意大利摩托化部队
也到达了。隆美尔原打算在富凯停留，段时间，以便让正在行军的步兵（特 别是南面的意大利步兵）摆脱困境，但他很快就认识到停留是没有希望的。
11 月 5 日夜间，当隆美尔认清必须抛弃步兵让他们听天由命后，就命令机 动部队向马特鲁港撤退。撤退途中，德军的交通严重阻塞，为英国空军提供
了良好的攻击目标。尽管英空军对德军造成的实际破坏可能不如预期的那么 大，但德军档案却一致认为，英国沙漠空军似乎在昼夜不停地进行空中监视，
给轴心国退却部队的士气造成了很大损害。在“十字军”行动中，大雨曾拯 救隆美尔，而现在大雨又来营救非洲军团了。新西兰师正向富凯冲去，第 1 和第 7
装甲师则向马特鲁分进合击。这时，天突然劈头盖脸地下起暴雨来， 几上钟之内就使坚硬的路面变成了无法通行的沼泽。11 月 7 日，整个追击
部队都被迫停止前进。虽然沙漠空军继续给德军以沉重的打击，但德军还是 充分利用这 24 小时的喘息时间，使绝大部分的残余部队都能沿海岸公路撤 走。
11 月 8 日，蒙哥马利进入马特鲁港时，发现隆美尔已于头天夜间离去。 在马特鲁港，蒙哥马利险些遇难。事情经过是这样的他派遣一个侦察组为他
在马特鲁港一带选择司令部的地址。侦察组中有他的继子迪克・卡弗。当接 近马特鲁港时，侦察组取道前往马特鲁港以东的“走私湾”海岸。不料，那
里还有德军，于是这个侦察组被德军后卫部队俘虏了。要不是蒙哥马利的警 卫队因为一场小遭遇战而停止前进的话，他很可能走上那条通向“走私湾”
的路。如果那样的话，他就可能被敌人俘获。
11 月 8 日上午，盖特豪斯向蒙哥马利报告说，第 10 装甲“是埃及最强 大的师，拥有完整的 B 梯队”，已经作好战斗准备，要求允许该师向萨卢姆
和图卜鲁格推进。但蒙哥马利不愿冒“猛冲”之险，不愿意冒被隆美尔踢回 之险。他觉得隆美尔可能作困兽斗，可能创造另一个奇迹。把英军从“杰别
尔障碍”（有时也叫做“班加西障碍”）向相反的路线猛推回去。蒙哥马利这 样写道“正像一位军官对我说的那样，‘我们过去常到班加西度圣诞节，然
后回埃及过新年。’我决心不让这种事情再发生。”其实，蒙哥马利完全没有 必要担心被隆美尔踢回，因为到 11 月 10 日前后，德军主要部队仅剩下大约
4000 人，仅有 11 辆坦克和少量野战炮和反坦克炮。凭这种实力，德军是无 法将强大的英军踢回去的。
当第 8 集团军还在肃清马特鲁港的残敌时，11 月 8 日传来了蒙哥马利 一直在盼望的消息――“火炬”战役开始了。这个消息对隆美尔来说，是一
个真正的致命打击，它“宣告了非洲德军的灭亡”。与拜尔莱因商议后，隆 美尔得出的看法是：他必须迅速往西撤退??轴心国甚至现在就必须撤离北
非。他希望不惜一切代价避免一场激战，并且打算撤离昔兰尼加，尽快地沿 苏尔特湾海岸往后撤退。但与此相反，墨索里尼却企图在东面尽可能远的地
方保留一个立足点，而且保留的时间越长越好。
于是，希特勒下令坚守阿盖拉隘道。
11 月 12 日，蒙哥马利把敌军赶出了埃及。他向第 8 集团军发布文告说：
“今天，11 月 12 日，在埃及土地上，除了俘虏外，再也没有德国和意大利 士兵了。??我们击溃了德国和意大利军队，追击了约 300 英里，到达并越
过了边界，把残敌逐出了埃及??但北非还有残敌。至于再往西，在利比亚， 我们还大有可为，而我们的先头部队现在已准备在利比亚动手。我们此次到
班加西及其更远的地方，将不再回来了。”
从文告的落款中，我们看见蒙哥马利已不再是中将而是上将了。阿拉 曼战役之后，蒙哥马利因为“战功显赫”在 11 月 11 日被提升为上将，同时
被授予巴斯骑士勋章。
蒙哥马利得到了亚历山大的坚决支持并且不断赢得丘吉尔的赞许，因 此对更大的胜利充满信心。11 月 15 日，蒙哥马利夺取了迈尔图拜附近的几
个机场，接着又夺取了德尔纳附近的机场，进一步赢得了首相的好感。虽然 暴雨使迈尔图拜在 11 月 19 日以前不能使用，但重要的护航船队于 11 月
20 日到达马耳他岛，使该岛复苏了。同一天，第 8 集团军进入了班加西。两星 期后，第二个护航船队到达马耳他岛。从那以后，该岛再也没有出现过严重
危险。
11 月 23 日夜间，隆美尔撤退到布雷加港和阿盖拉地区，开始建立阵地。 蒙哥马利用少量部队予以阻止，自己则停下来检查所面临的形势。这是自 10 月
23 日发起阿拉曼战役以来，首次出现的大的战斗间歇。在一个月的时间 内，蒙哥马利完成了他应该完成的任务：在预定的期限内突破了阿拉曼防线，
击溃了隆美尔部队，连续追击敌人上千英里，按要求的时间到达迈尔图拜，
解放了马耳他岛。 在阿拉曼战役中，尽管蒙哥马利缺乏明确的追击计划，没有抓住最佳
追击时机，并且有时用兵过于谨慎，但他的指挥却是非常成功的。在他的正 确指挥下，阿拉曼战役在人员伤亡方面付出的代价只相当于黑格的部队在索
姆河战役的第一天所付出的代价的 1/4。然而，与黑格不同的是，蒙哥马利 在自己所规定的时限内决定性地赢得了一次具有重大战略意义的胜利。
第、集团军在阿拉曼所取得的辉煌胜利，扭转了盟国反法西斯战争在 北非战场的危急局势，成为第二次世界大战的一个重要转折点。英国首相丘
吉尔说：“阿拉曼战役之后，我们再没有打过一次败仗。”1942 年 11 月，欢 庆阿拉曼大捷的钟声在英伦三岛上空骤然响起，经久不息。正是：浴血征战
获大胜，举国上下齐欢庆。欲知后事如何，请看下章分解。
第十三章 横扫北非
千军万马向西征，道道防线被荡平； 闪电攻击奏奇效，敌军覆没战事停。 隆美尔自己明白，他已输掉了非洲的这场战争。但蒙哥马利却没有意
识到他已经打赢了这场战争。 尽管隆美尔奇迹般地把溃散的部队结合起来了，但他对当时的形势感
到绝望。 要是他能够自由行动，他会立即从阿盖拉向西撤退并在加贝斯隘口建
立一个坚强的防御阵地。该地离突尼斯边境和另一支德军只有 120 英里，并 且车辆只
车载步兵旅也都夺取了能保证执行翼侧保卫任务的 阵地。至于第 9 装甲旅，它的任务异常艰巨。
据了解，德军在拉赫曼铁路线上以及在泰勒阿卡基尔周围筑有坚固的 防坦克壕和工事。弗赖伯格在进攻前召开的一次会上说：“我们全都明白，
用坦克去攻击一堵由火炮构成的墙壁，听起来真像是天方夜谭。这应当是步
兵干的事，但我们再没有多余的步兵可供调遣，只好由装甲兵来干。”第 9 装甲旅指挥官约翰・柯里说，他的旅这样打可能遭受 50％的损失。弗赖伯
格口答说：“损失可能比这要大得多。集团军司令说，他准备接受 100％的 损失。”该旅进行的 11 英里接敌运动使人灰心丧气。
新补充的坦克效能很差，摆来摆去地开进时所卷起的滚滚沙尘使能见 度变得极差。
炮击使坦克和士兵遭到损失和伤亡。一个分队迷失了方向，不得不掉 过头来再往前赶。奇Qīsūu.сom书结果，该旅三个团的坦克中只有 94 辆在发起总攻时可以
使用，而发起总攻的时间根据柯里的请求还推迟了半个小时。这一推迟虽然 是不可避免的，但却带来了严重的后果，因为它使敌人赢得了 30 分钟的时 间。
但是，第 9 装甲旅所实施的自杀性冲击绝不是一场灾难。从统计的数 字看，该旅的伤亡是骇人听闻的：94 辆坦克中有 74 辆被击伤，伤亡官兵 230
人，而拉赫曼铁路线上的敌火炮防线仍未突破。但另一方面，该旅摧毁了敌 防线上的 35 门大炮，而且该旅幸存的坦克还坚持战斗了一段时间，使第 1
装甲师的第 2 和第 8 装甲旅得以爬出走廊，在开阔地上展开。但这两个旅的 进攻也被阻挡住了。但相对来说，非洲军团的损失更大些：德军有 14 辆坦
克被击毁，40 辆坦克被击伤；在这一天里，非洲军团共损失坦克 70 辆，而 它的坦克本来就所剩无几。虽然蒙哥马利有理由为他的雄心勃勃的“增压”
作战计划未能最后解决问题而感到懊恼，但他所不知的是，在 8 时 15 分的 时候，非洲军团指挥官冯・托马将军向隆美尔报告说，他的战线只是勉强地
维持下来，如果英国人再继续进攻，就将不可避免地被突破。如果说，胜利 的实质在于敌军士气的溃败，那么，蒙哥马利通过“增压”作战已经获得了
胜利，因为隆美尔在分析了他的处境后，已经决定撤退到防卫力量薄弱的预 备阵地――富凯。但是，甚至这样做也不会带来什么希望。隆美尔在呈送德
军最高统帅部的形势报告中写道：“在这种情况下，我们只能认为这支军队 将逐步毁灭。”
而这时蒙哥马利必须做的事则是结束这场“事先精心布置的战役”，并 组织追击。希特勒帮了蒙哥马利一个大忙，因为他在 11 月 3 日发给隆美尔
的电报中命令：“在你目前所处的形势下，除了坚持战斗以外，不能有任何 其他想法，不得放弃一寸土地，要托每一门大炮、每一个士兵都投入战斗。”
当时非洲军团只剩下 30 辆坦克。隆美尔知道，这是一道要部队去送死 的荒唐命令。然而他是个军人，军人的天职乃是服从命令。他把希特勒的电
报给冯・托马看，冯・托马愤怒地声称，他不可能“不放弃一寸土地”。这 时，英国装甲部队已突入德军南面战场。冯・托马驱车前往察看战场情况，
结果被英军坦克包围，被迫投降。
11 月 3 日夜间，印度师和高地师实施了两次猛烈的冲击，于次日凌晨 突破了非洲军团的阵地。紧接着，成百上干辆坦克和装甲车通过突破口，进
入开阔地带，向西面和北面猛冲而去。尽管隆美尔并没有下达撤退的命令， 但非洲军团已开始溃退。
隆美尔要求部队坚决抵抗，但根本没有人再听他的。隆美尔后来悲哀 地写道：“我们曾竭尽全力地加以避免的那件事终于出现了：我们的战线崩
溃了，全部摩托化的敌军已经拥进了我们的后方。上级长官的命令再也不能 算数了。我们必须挽救还可以挽救的东西。”
11 月 4 日 9 时 15 分，蒙哥马利发布文告说：
“目前的战役已持续了 12 天，在此期间全体官兵英勇作战，使敌人遭到 了很大损失。现在敌人已达到了崩溃点，正企图撤退。皇家空军正在袭击沿
主要的海岸公路向西移动的敌军部队，使之遭到重大伤亡。敌人已在我们的 控制之下，崩溃在即。
我号召全体官兵继续对敌施加压力，不得有片刻松懈。我们有可能擒 获敌人整个装甲集团军，我们一定要做到。我为已经取得的一切成就向全体
官兵祝贺。彻底胜利已经在望。我已代表你们向皇家空军发去一份贺电，感 谢他们对我们的巨大支持。”
11 月 4 日上午，隆美尔接到他的参谋长韦斯特法尔打来的电话说，他 右面的意大利师已经瓦解。13 时，当时已接管了非洲军团的拜尔莱因又报
告说，冯・托马将军在前线失踪了，可能已被打死（实际上是当了俘虏）， 而他本人则徒步逃脱了敌装甲部队的攻击。隆美尔认识到，他的战线已无可
挽回地崩溃了，于是只好不顾希特勒的命令，于 15 点 30 分发出了全面退却 的命令。次日凌晨，希特勒和意大利最高统帅部发来电报，认可了隆美尔的
退却命令。
11 月 4 日晚，蒙哥马利与被俘非洲军团司令冯・托马共进晚餐，他们 一起谈论 9 月间的战斗和当时正在进行的战事。晚餐方毕，蒙哥马利立刻令
人收拾餐桌，然后拿出一幅埃及沙漠地图，摊在桌上。他对冯・托马说：“我 的部队今晚将接近富凯，你有何想法？说说，你将如何处置，冯・托马？”
但是，冯・托马不露声色，只是说：“非常之严重，确实非常之严重。”实际 上，英军推进的距离连那一半都还不到。
蒙哥马利在他的《回忆录》中说：“真正的追击于 11 月 5 日开始?? 我的最终目标是的黎波里；它曾经是第 8 集团军所经常考虑的目标。”蒙哥
马利命令拉姆斯登指挥的第 10 军担任先头部队；利斯指挥的第 30 军留在出 击地带以西进行整编：霍罗克斯指挥的第 13 军负责打扫战场和收集敌我遗
留下来的所有军事物贤
11 月 5 日凌晨，隆美尔本人到达富凯并在那里建立了司令部，在这一 天昼间，非洲军团的大部分部队、第 90 轻装甲师和若干意大利摩托化部队
也到达了。隆美尔原打算在富凯停留，段时间，以便让正在行军的步兵（特 别是南面的意大利步兵）摆脱困境，但他很快就认识到停留是没有希望的。
11 月 5 日夜间，当隆美尔认清必须抛弃步兵让他们听天由命后，就命令机 动部队向马特鲁港撤退。撤退途中，德军的交通严重阻塞，为英国空军提供
了良好的攻击目标。尽管英空军对德军造成的实际破坏可能不如预期的那么 大，但德军档案却一致认为，英国沙漠空军似乎在昼夜不停地进行空中监视，
给轴心国退却部队的士气造成了很大损害。在“十字军”行动中，大雨曾拯 救隆美尔，而现在大雨又来营救非洲军团了。新西兰师正向富凯冲去，第 1 和第 7
装甲师则向马特鲁分进合击。这时，天突然劈头盖脸地下起暴雨来， 几上钟之内就使坚硬的路面变成了无法通行的沼泽。11 月 7 日，整个追击
部队都被迫停止前进。虽然沙漠空军继续给德军以沉重的打击，但德军还是 充分利用这 24 小时的喘息时间，使绝大部分的残余部队都能沿海岸公路撤 走。
11 月 8 日，蒙哥马利进入马特鲁港时，发现隆美尔已于头天夜间离去。 在马特鲁港，蒙哥马利险些遇难。事情经过是这样的他派遣一个侦察组为他
在马特鲁港一带选择司令部的地址。侦察组中有他的继子迪克・卡弗。当接 近马特鲁港时，侦察组取道前往马特鲁港以东的“走私湾”海岸。不料，那
里还有德军，于是这个侦察组被德军后卫部队俘虏了。要不是蒙哥马利的警 卫队因为一场小遭遇战而停止前进的话，他很可能走上那条通向“走私湾”
的路。如果那样的话，他就可能被敌人俘获。
11 月 8 日上午，盖特豪斯向蒙哥马利报告说，第 10 装甲“是埃及最强 大的师，拥有完整的 B 梯队”，已经作好战斗准备，要求允许该师向萨卢姆
和图卜鲁格推进。但蒙哥马利不愿冒“猛冲”之险，不愿意冒被隆美尔踢回 之险。他觉得隆美尔可能作困兽斗，可能创造另一个奇迹。把英军从“杰别
尔障碍”（有时也叫做“班加西障碍”）向相反的路线猛推回去。蒙哥马利这 样写道“正像一位军官对我说的那样，‘我们过去常到班加西度圣诞节，然
后回埃及过新年。’我决心不让这种事情再发生。”其实，蒙哥马利完全没有 必要担心被隆美尔踢回，因为到 11 月 10 日前后，德军主要部队仅剩下大约
4000 人，仅有 11 辆坦克和少量野战炮和反坦克炮。凭这种实力，德军是无 法将强大的英军踢回去的。
当第 8 集团军还在肃清马特鲁港的残敌时，11 月 8 日传来了蒙哥马利 一直在盼望的消息――“火炬”战役开始了。这个消息对隆美尔来说，是一
个真正的致命打击，它“宣告了非洲德军的灭亡”。与拜尔莱因商议后，隆 美尔得出的看法是：他必须迅速往西撤退??轴心国甚至现在就必须撤离北
非。他希望不惜一切代价避免一场激战，并且打算撤离昔兰尼加，尽快地沿 苏尔特湾海岸往后撤退。但与此相反，墨索里尼却企图在东面尽可能远的地
方保留一个立足点，而且保留的时间越长越好。
于是，希特勒下令坚守阿盖拉隘道。
11 月 12 日，蒙哥马利把敌军赶出了埃及。他向第 8 集团军发布文告说：
“今天，11 月 12 日，在埃及土地上，除了俘虏外，再也没有德国和意大利 士兵了。??我们击溃了德国和意大利军队，追击了约 300 英里，到达并越
过了边界，把残敌逐出了埃及??但北非还有残敌。至于再往西，在利比亚， 我们还大有可为，而我们的先头部队现在已准备在利比亚动手。我们此次到
班加西及其更远的地方，将不再回来了。”
从文告的落款中，我们看见蒙哥马利已不再是中将而是上将了。阿拉 曼战役之后，蒙哥马利因为“战功显赫”在 11 月 11 日被提升为上将，同时
被授予巴斯骑士勋章。
蒙哥马利得到了亚历山大的坚决支持并且不断赢得丘吉尔的赞许，因 此对更大的胜利充满信心。11 月 15 日，蒙哥马利夺取了迈尔图拜附近的几
个机场，接着又夺取了德尔纳附近的机场，进一步赢得了首相的好感。虽然 暴雨使迈尔图拜在 11 月 19 日以前不能使用，但重要的护航船队于 11 月
20 日到达马耳他岛，使该岛复苏了。同一天，第 8 集团军进入了班加西。两星 期后，第二个护航船队到达马耳他岛。从那以后，该岛再也没有出现过严重
危险。
11 月 23 日夜间，隆美尔撤退到布雷加港和阿盖拉地区，开始建立阵地。 蒙哥马利用少量部队予以阻止，自己则停下来检查所面临的形势。这是自 10 月
23 日发起阿拉曼战役以来，首次出现的大的战斗间歇。在一个月的时间 内，蒙哥马利完成了他应该完成的任务：在预定的期限内突破了阿拉曼防线，
击溃了隆美尔部队，连续追击敌人上千英里，按要求的时间到达迈尔图拜，
解放了马耳他岛。 在阿拉曼战役中，尽管蒙哥马利缺乏明确的追击计划，没有抓住最佳
追击时机，并且有时用兵过于谨慎，但他的指挥却是非常成功的。在他的正 确指挥下，阿拉曼战役在人员伤亡方面付出的代价只相当于黑格的部队在索
姆河战役的第一天所付出的代价的 1/4。然而，与黑格不同的是，蒙哥马利 在自己所规定的时限内决定性地赢得了一次具有重大战略意义的胜利。
第、集团军在阿拉曼所取得的辉煌胜利，扭转了盟国反法西斯战争在 北非战场的危急局势，成为第二次世界大战的一个重要转折点。英国首相丘
吉尔说：“阿拉曼战役之后，我们再没有打过一次败仗。”1942 年 11 月，欢 庆阿拉曼大捷的钟声在英伦三岛上空骤然响起，经久不息。正是：浴血征战
获大胜，举国上下齐欢庆。欲知后事如何，请看下章分解。
第十三章 横扫北非
千军万马向西征，道道防线被荡平； 闪电攻击奏奇效，敌军覆没战事停。 隆美尔自己明白，他已输掉了非洲的这场战争。但蒙哥马利却没有意
识到他已经打赢了这场战争。 尽管隆美尔奇迹般地把溃散的部队结合起来了，但他对当时的形势感
到绝望。 要是他能够自由行动，他会立即从阿盖拉向西撤退并在加贝斯隘口建
立一个坚强的防御阵地。该地离突尼斯边境和另一支德军只有 120 英里，并 且车辆只