要是没有安特卫普，就根本不可能将重型武器运到欧洲。从这
一点和其他重要方面看，蒙哥马利本应像拉姆齐和希特勒那样认识到斯海尔 德河的极端重要性，认识到不能利用安特卫普就意味着胜利无望。然而，他
却没有做到这一点。艾伦・布鲁克觉察到了这一点，他在 10 月 5 日的日记 中写道：“我觉得这一次蒙蒂的战略出了毛病，他首先应把安特卫普稳拿在
手，而不应首先向阿纳姆方向推进。”
实际上，蒙哥马利本人后来也意识到了这一点。他在其《回忆录》中 写到：“我必须承认我铸成了一个大错，我低估了打开通往安特卫普的航道
以自由利用该港口的困难。我以为，在我们扑向鲁尔时，加拿大集团军就能 解决这个问题。事实证明我错了。”他确实错了，因为第 11 装甲师虽然于 9 月 4
日完好无损地夺取了安特卫普城和港口，但直到 11 月 28 日，盟国的船 只才靠上了安特卫普的码头。
9 月 9 日，伦敦通知蒙哥马利说，前一天英国遭到 V－2 火箭的攻击、 估计火箭是从鹿特丹和阿姆斯特丹附近发射的，问他何时能攻下这一地区。
由于提出了这个问题，进攻阿纳姆一带就显得十分必要、十分紧迫。9 月 10 日上午，蒙哥马利召集登普西和盟国第 1 空降军军长布朗宁开会，讨论挺进
阿纳姆的作战计划。但他知道，要发动这次战役，给养是个大问题。
9 月 10 日下午，艾森豪威尔应邀飞到布鲁塞尔会见蒙哥马利。由于他 的腿行走不便，蒙哥马利便到他的座机上与他会谈。会谈中他俩各执一词，
互不相让。蒙哥马利极力主张在北面搞单一冲击，他说，必须在布莱德雷的 和他的计划之中选择一个，予以“支持”；若要两者兼得，就不可能迅速取
得决定性效果。艾森豪威尔则反复说明，应首先逼近莱茵河，摆开阵势，正 面横渡莱茵河，只有到了那时，才能集中兵力于一个进攻方向。蒙哥马利的
口气十分急切、激动，艾森豪威尔不得不以友好而又合作的语气对他说：“镇 静些，蒙蒂，你不能这样对我说话，我是你的上级。”蒙哥马利回答说：“对
不起，艾克。”最后，艾森豪威尔同意，第 21 集团军群应尽早向北朝阿纳姆 进军，他承认，这个方向的作战若能成功，将为今后的行动打开局面。
9 月 11 日，蒙哥马利给艾森豪威尔发去电报说，由于目前的给养状况， 第 2 集团军和空降军北向马斯河和莱茵河的大规模作战行动，最早不可能在
9 月 23 日甚至 9 月 26 日之前进行。发出电报的第二天，比德尔・史密斯即 奉命前来，说艾森豪威尔已决定按蒙哥马利的建议行动，决定停止萨尔方向
的挺进，3 个美国师的车辆也全部集中，用作担负第 21 集团军群的物资供 应。第 12 集团军群的大量后勤支援将给予蒙哥马利右翼方面的美国第 1 集
团军，并同意蒙哥马利直接同该集团军指挥官霍奇斯打交道。
得到这些允诺之后，蒙哥马利和登普西重新审订了计划，并把阿纳姆 作战行动（其代号为“市场花园”）发动的日期定在 9 月 17 日。
“市场花园”行动计划要求空降部队组成“地毯式”进攻，越过五大河 流的障碍（这些河流都穿过从埃因候温到阿纳姆的公路干线）；霍罗克斯指 挥的第 30
军沿着这条“地毯”的轴线进攻，同阿纳姆地区的英第 1 空降师 汇合，在该地以北的下莱茵河对岸建立桥头阵地；然后，第 2 集团军在阿纳
姆至须德海地区向东进击，以便向鲁尔北翼发起进攻；在第 30 军沿着空降 师的“地毯式”进攻轴线北上时，其他两个军，即东边的第 8 军和西边的第
12 军，应扩大前进轴线的两侧。
1944 年 9 月 17 日，“市场花园”行动按时进行。盟军经过短时间的航 空火力准备和 10 分钟的炮火急袭后即发起冲击，突破敌人防御前沿，至当
天晚上向纵深推进了 10 公里。
空降部队于中午降落。第 101 和第 82 空降师的部队只遇到敌人微弱的 抵抗。日终前，第 101 空降师在埃因候温以北地域设防固守，第 82 空降师
在警卫装甲师的协助下，占领格拉维附近的大桥并为夺取奈梅根附近的一个 渡口而进行战斗。英军第 1 空降师在阿纳姆地域遇到德军的顽强抵抗，未能
占领下莱茵河上的渡口。
9 月 18 日，从正面进攻的部队向北推进，绕过埃因候温，和第 101 空 降师会合。
9 月 20 日日终前，他们进至奈梅根地域。在两翼进攻的第 8 和第 12 军 进展缓慢。英军第 1 空降师同敌人进行了激烈的战斗，因得不到从正面进攻
的部队的支援而陷入困境。
9 月 24 日晚，蒙哥马利收到第 1 空降师从阿纳姆发来的电报：
“特向你告急，若 9 月 25 日清晨尚不能靠拢我们，我们就无法支持下去。 全体官兵已精疲力尽。缺粮缺水，又缺武器弹药，高级军官伤亡惨重。??
即使敌人发动轻微攻势，也将一触即溃。如果真出现此种局面，则唯有命令 所有部队从桥头阵地突围，以免束手待俘。目前，任何敌前行动，已均不可
能实现。我们已竭尽努力，并将继续奋战，尽力坚持下去。”
由于第 30 军无法靠拢他们，蒙哥马利便命令该师残部于 9 月 25 日晚 撤至阿纳姆的下莱茵河，进入英军防地。该师 2000 多名官兵向南突围成功，
于 9 月 26 日与自己的军队汇合。大约 2000 名无法行动的伤员随同医生、护
理员留在那边，后被德军俘虏。 全师营长除一名生还外，均告牺牲。全师总共伤亡 3716 人。
9 月底，英军第 2 集团军在下莱茵河南岸阿纳姆以西转入防御。至此，
“市场花园”进攻作战遂告结束。10 天内，英军向纵深推进了 80 公里，并 将突破口的正面扩大到 25― 40 公里。但是，战役的目的并未达到。
阿纳姆战役没有成功，原因是多方面的。首先，艾森豪威尔负有一定 责任，因他曾答应保证后勤供应，然而并未实现；他也曾答应以美国第 1 集
团军掩护蒙哥马利的右翼，结果也未兑现。这样，蒙哥马利不得不动用他极 其宝贵的运输力量来运送第 8 军去填补这个空隙。其次，盟军，特别是艾森
豪威尔本人，把空降突击从 9 月初推至 9 月中旬，这实际上是犯了一个极大 的错误。这一推迟使德国人有时间拼凑起第 1 伞兵集团军，在斯图登特的指
挥下，封闭了北面的德军第 15 集团军和南面力图挡住巴顿的杂七杂八的几 个德军师之间的战线。再次，情报出现错误：盟军没有发现，德国最勇猛顽
强的将军之一莫德尔此时正好在该作战地区，而在俄国和诺曼底半岛经历过 考验的党卫军第 2 装甲军已就地恢复元气。更糟糕的是，在阿纳姆战斗发生
前几小时，斯图登特从击落的一名美国军官身上缴获了一份地图，从而掌握 了盟军的作战计划。最后，空降部队在阿纳姆的降落点离大桥太远。第 1 空
降师师长厄克特原来是一位步兵旅长，根本不懂如何实施空降突击。他向皇 家空军请教，结果他被告诉说，由于阿纳姆大桥周围有德军高射炮群，所以
不能在那里空降。于是，他把空降地点选择在离第 1 空降师必须降落的大桥 好多英里远的地方。
此外，还有其他一些原因。一是空中支援计划的错误，使投入战斗的 空降部队得不到战斗机的支援。本来战斗机应该为他们提供保护伞，但由于
一个令人遗憾的误会而未做到。空中支援计划中有这样一句话：“凡是空投、 空降的地方，战斗机都得与之保持距离。”这句话带来了灾难性后果。二是
通讯完全失灵。在关键的开头几天里，无论是同空降作战司令部一起错误地 飞到荷兰去的布朗宁，还是第 2 集团军和白厅，都没有收到莱茵河对岸部队
的任何消息，一点也不知道发生了什么事。
三是第 30 军的冲击线是一条时时遭到翼侧攻击的公路。过了瓦尔河上 的大桥，这条公路的路基很高，使警卫装甲师成了敌 88 毫米大炮的靶子。
登普西原打算在奈梅根与阿纳姆之间的埃尔斯特空投一个伞兵旅，以便控制 这条无遮掩的公路，却没有足够的飞机。四是气候条件不好。行动开始后气
候就不好，无法降落很多人员。
尽管有这样一些原因，但蒙哥马利还是认为：“如果这次战役一开始就 得到适当的支持，给予必要的飞机、地面部队和后勤给养的话，那么，尽管
有我的过错、不利的气候以及在阿纳姆有敌之党卫军第 2 装甲军等等，这次 战役还是能够成功的。
我将继续为‘市场花园’行动当个顽固的辩护人。” 阿纳姆战役结束之后，艾森豪威尔在 10 月 8 日给蒙哥马利和布莱德雷
的命令，仍然规定两个集团军群的计划“应在人力许可的情况下，把尽速挺 进到波恩以北的莱茵河一线作为首要任务”。但艾森豪威尔似乎突然认识到
了安特卫普的重要性，并于 10 月 9 日指示蒙哥马利“把打开安特卫普港当 作头等急事”，甚至强调指出，“在北面翼侧再掌握一个大港口是最终攻入德
国的一个不可或缺的条件”。实际上，蒙哥马利在 10 月 8 日便与马歇尔、布
莱德雷、霍奇斯进行了协商，并于次日发出了一份重要的但却是小心谨慎的 命令。命令一方面强调安特卫普的重要性，另一方面却着重阐述扫清莱茵河
西岸敌人的必要性。这项命令发出之后，蒙哥马利于 10 月 15 日收到艾森豪 威尔 10 月 13 日写来的一封信。这封信对他 10 月 10
日提出的一份文件以精 心的措词进行了坚定的批评。蒙哥马利的文件题为《关于西欧战场指挥问题
的一些意见》，其口气一看便知是故意找别扭，不愿服从。文件结尾处再次 提出那似乎已被人忘却的问题，即进行“单一冲击”，设置单一地面指挥官：
“十五、我并不认为我们目前的指挥与控制体制是十分完善的。 十六、很可能是一些政治的和民族的考虑使我们不能有一个健全的体
制。如果是这样，我建议我们不妨直言不讳。我们不要装得一切皆好，而实 际上差得很远。”
艾森豪威尔的回答是寸步不让（参见《西线的胜利》第 2 卷，第 88 页）， 并强调指出：“这里不再是诺曼底滩头！”蒙哥马利只好这样回答：“我不会
再向您提及指挥权的问题。”接着，他给第 21 集团军群又下了一道关于扫清 安特卫普航道的指令，但这时已为时太晚，因为奉命向斯海尔德河进发的加
拿大人面临的是，在极其困难的条件下进行一场旷日持久、血肉横飞的战斗。 他们不得不一个堤坝、一个堤坝地顽强地向前推进。最后，当英国皇家空军
用炸弹炸破瓦尔赫伦岛的水上防御工事，当皇家海军用 150 艘各种各样的小 船和 27 艘装备有大炮、火箭的轮船在韦斯卡特佩勒把第 4 特种勤务旅送上
岸时，伤亡人数令人毛骨惊然。在死伤的 1000 人中，仅支援中队就有 170 人战死，200 人受伤，27 艘船中有 20
艘已不能再用。若是早一点动手，代 价肯定会小得多。
由于加拿大部队的浴血奋战，盟国第一批船只终于在 11 月 28 日靠上 了安特卫普的码头。于是艾森豪威尔要求，北面的主要行动应当确保横渡莱
茵河，占领鲁尔，深入德国。与此同时，如有可能，应准备从萨尔继续前进， 并在盟军右面的战线进行配合作战。然而，“宽大正面”上的进攻始终受挫，
最明显的是在美军战线上，霍奇斯的第 1 集团军进攻许特根森林的作战尤其 如此。这是第一次世界大战以来最激烈的战斗之一。9000 名美国人患了战
壕足病、战斗疲劳症和所谓的“呼吸系统病”，2.4 万人战死、被俘或失踪。 美官方史学家称这次作战为基本上无成果的战斗，是早就应当避免的。
11 月 28 日那天，艾森豪威尔来到宗霍温蒙哥马利的作战指挥所，与蒙 哥马利促膝长谈。蒙哥马利坦率地说，盟军处境不佳，并且认为布莱德雷的 第 12
集团军群在战术行动方面欠“平衡”，于是建议巴顿的一些师往北开去， 并取消巴顿在南边发动的攻势，以恢复战术平衡。艾森豪威尔很快将蒙哥马
利的意见转告了布莱德雷。
12 月 3 日，布莱德雷写信给蒙哥马利，列举了多种理由，说他不能那 样做。
结果，更大的混乱接踵而至。令人费解的是，在这几个星期中，英美 军队中的许多情报机构竟然都未曾发现德国人一个新建装甲集团军的踪迹，
对其未来的进攻重点也茫然无知。
到 1944 年 9 月，德军最高统帅部已经明白，盟军不能立即突破“齐格 菲”防线，而自己则能在这一地区阻止盟军前进。于是，决
一点和其他重要方面看，蒙哥马利本应像拉姆齐和希特勒那样认识到斯海尔 德河的极端重要性，认识到不能利用安特卫普就意味着胜利无望。然而，他
却没有做到这一点。艾伦・布鲁克觉察到了这一点，他在 10 月 5 日的日记 中写道：“我觉得这一次蒙蒂的战略出了毛病，他首先应把安特卫普稳拿在
手，而不应首先向阿纳姆方向推进。”
实际上，蒙哥马利本人后来也意识到了这一点。他在其《回忆录》中 写到：“我必须承认我铸成了一个大错，我低估了打开通往安特卫普的航道
以自由利用该港口的困难。我以为，在我们扑向鲁尔时，加拿大集团军就能 解决这个问题。事实证明我错了。”他确实错了，因为第 11 装甲师虽然于 9 月 4
日完好无损地夺取了安特卫普城和港口，但直到 11 月 28 日，盟国的船 只才靠上了安特卫普的码头。
9 月 9 日，伦敦通知蒙哥马利说，前一天英国遭到 V－2 火箭的攻击、 估计火箭是从鹿特丹和阿姆斯特丹附近发射的，问他何时能攻下这一地区。
由于提出了这个问题，进攻阿纳姆一带就显得十分必要、十分紧迫。9 月 10 日上午，蒙哥马利召集登普西和盟国第 1 空降军军长布朗宁开会，讨论挺进
阿纳姆的作战计划。但他知道，要发动这次战役，给养是个大问题。
9 月 10 日下午，艾森豪威尔应邀飞到布鲁塞尔会见蒙哥马利。由于他 的腿行走不便，蒙哥马利便到他的座机上与他会谈。会谈中他俩各执一词，
互不相让。蒙哥马利极力主张在北面搞单一冲击，他说，必须在布莱德雷的 和他的计划之中选择一个，予以“支持”；若要两者兼得，就不可能迅速取
得决定性效果。艾森豪威尔则反复说明，应首先逼近莱茵河，摆开阵势，正 面横渡莱茵河，只有到了那时，才能集中兵力于一个进攻方向。蒙哥马利的
口气十分急切、激动，艾森豪威尔不得不以友好而又合作的语气对他说：“镇 静些，蒙蒂，你不能这样对我说话，我是你的上级。”蒙哥马利回答说：“对
不起，艾克。”最后，艾森豪威尔同意，第 21 集团军群应尽早向北朝阿纳姆 进军，他承认，这个方向的作战若能成功，将为今后的行动打开局面。
9 月 11 日，蒙哥马利给艾森豪威尔发去电报说，由于目前的给养状况， 第 2 集团军和空降军北向马斯河和莱茵河的大规模作战行动，最早不可能在
9 月 23 日甚至 9 月 26 日之前进行。发出电报的第二天，比德尔・史密斯即 奉命前来，说艾森豪威尔已决定按蒙哥马利的建议行动，决定停止萨尔方向
的挺进，3 个美国师的车辆也全部集中，用作担负第 21 集团军群的物资供 应。第 12 集团军群的大量后勤支援将给予蒙哥马利右翼方面的美国第 1 集
团军，并同意蒙哥马利直接同该集团军指挥官霍奇斯打交道。
得到这些允诺之后，蒙哥马利和登普西重新审订了计划，并把阿纳姆 作战行动（其代号为“市场花园”）发动的日期定在 9 月 17 日。
“市场花园”行动计划要求空降部队组成“地毯式”进攻，越过五大河 流的障碍（这些河流都穿过从埃因候温到阿纳姆的公路干线）；霍罗克斯指 挥的第 30
军沿着这条“地毯”的轴线进攻，同阿纳姆地区的英第 1 空降师 汇合，在该地以北的下莱茵河对岸建立桥头阵地；然后，第 2 集团军在阿纳
姆至须德海地区向东进击，以便向鲁尔北翼发起进攻；在第 30 军沿着空降 师的“地毯式”进攻轴线北上时，其他两个军，即东边的第 8 军和西边的第
12 军，应扩大前进轴线的两侧。
1944 年 9 月 17 日，“市场花园”行动按时进行。盟军经过短时间的航 空火力准备和 10 分钟的炮火急袭后即发起冲击，突破敌人防御前沿，至当
天晚上向纵深推进了 10 公里。
空降部队于中午降落。第 101 和第 82 空降师的部队只遇到敌人微弱的 抵抗。日终前，第 101 空降师在埃因候温以北地域设防固守，第 82 空降师
在警卫装甲师的协助下，占领格拉维附近的大桥并为夺取奈梅根附近的一个 渡口而进行战斗。英军第 1 空降师在阿纳姆地域遇到德军的顽强抵抗，未能
占领下莱茵河上的渡口。
9 月 18 日，从正面进攻的部队向北推进，绕过埃因候温，和第 101 空 降师会合。
9 月 20 日日终前，他们进至奈梅根地域。在两翼进攻的第 8 和第 12 军 进展缓慢。英军第 1 空降师同敌人进行了激烈的战斗，因得不到从正面进攻
的部队的支援而陷入困境。
9 月 24 日晚，蒙哥马利收到第 1 空降师从阿纳姆发来的电报：
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即使敌人发动轻微攻势，也将一触即溃。如果真出现此种局面，则唯有命令 所有部队从桥头阵地突围，以免束手待俘。目前，任何敌前行动，已均不可
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由于第 30 军无法靠拢他们，蒙哥马利便命令该师残部于 9 月 25 日晚 撤至阿纳姆的下莱茵河，进入英军防地。该师 2000 多名官兵向南突围成功，
于 9 月 26 日与自己的军队汇合。大约 2000 名无法行动的伤员随同医生、护
理员留在那边，后被德军俘虏。 全师营长除一名生还外，均告牺牲。全师总共伤亡 3716 人。
9 月底，英军第 2 集团军在下莱茵河南岸阿纳姆以西转入防御。至此，
“市场花园”进攻作战遂告结束。10 天内，英军向纵深推进了 80 公里，并 将突破口的正面扩大到 25― 40 公里。但是，战役的目的并未达到。
阿纳姆战役没有成功，原因是多方面的。首先，艾森豪威尔负有一定 责任，因他曾答应保证后勤供应，然而并未实现；他也曾答应以美国第 1 集
团军掩护蒙哥马利的右翼，结果也未兑现。这样，蒙哥马利不得不动用他极 其宝贵的运输力量来运送第 8 军去填补这个空隙。其次，盟军，特别是艾森
豪威尔本人，把空降突击从 9 月初推至 9 月中旬，这实际上是犯了一个极大 的错误。这一推迟使德国人有时间拼凑起第 1 伞兵集团军，在斯图登特的指
挥下，封闭了北面的德军第 15 集团军和南面力图挡住巴顿的杂七杂八的几 个德军师之间的战线。再次，情报出现错误：盟军没有发现，德国最勇猛顽
强的将军之一莫德尔此时正好在该作战地区，而在俄国和诺曼底半岛经历过 考验的党卫军第 2 装甲军已就地恢复元气。更糟糕的是，在阿纳姆战斗发生
前几小时，斯图登特从击落的一名美国军官身上缴获了一份地图，从而掌握 了盟军的作战计划。最后，空降部队在阿纳姆的降落点离大桥太远。第 1 空
降师师长厄克特原来是一位步兵旅长，根本不懂如何实施空降突击。他向皇 家空军请教，结果他被告诉说，由于阿纳姆大桥周围有德军高射炮群，所以
不能在那里空降。于是，他把空降地点选择在离第 1 空降师必须降落的大桥 好多英里远的地方。
此外，还有其他一些原因。一是空中支援计划的错误，使投入战斗的 空降部队得不到战斗机的支援。本来战斗机应该为他们提供保护伞，但由于
一个令人遗憾的误会而未做到。空中支援计划中有这样一句话：“凡是空投、 空降的地方，战斗机都得与之保持距离。”这句话带来了灾难性后果。二是
通讯完全失灵。在关键的开头几天里，无论是同空降作战司令部一起错误地 飞到荷兰去的布朗宁，还是第 2 集团军和白厅，都没有收到莱茵河对岸部队
的任何消息，一点也不知道发生了什么事。
三是第 30 军的冲击线是一条时时遭到翼侧攻击的公路。过了瓦尔河上 的大桥，这条公路的路基很高，使警卫装甲师成了敌 88 毫米大炮的靶子。
登普西原打算在奈梅根与阿纳姆之间的埃尔斯特空投一个伞兵旅，以便控制 这条无遮掩的公路，却没有足够的飞机。四是气候条件不好。行动开始后气
候就不好，无法降落很多人员。
尽管有这样一些原因，但蒙哥马利还是认为：“如果这次战役一开始就 得到适当的支持，给予必要的飞机、地面部队和后勤给养的话，那么，尽管
有我的过错、不利的气候以及在阿纳姆有敌之党卫军第 2 装甲军等等，这次 战役还是能够成功的。
我将继续为‘市场花园’行动当个顽固的辩护人。” 阿纳姆战役结束之后，艾森豪威尔在 10 月 8 日给蒙哥马利和布莱德雷
的命令，仍然规定两个集团军群的计划“应在人力许可的情况下，把尽速挺 进到波恩以北的莱茵河一线作为首要任务”。但艾森豪威尔似乎突然认识到
了安特卫普的重要性，并于 10 月 9 日指示蒙哥马利“把打开安特卫普港当 作头等急事”，甚至强调指出，“在北面翼侧再掌握一个大港口是最终攻入德
国的一个不可或缺的条件”。实际上，蒙哥马利在 10 月 8 日便与马歇尔、布
莱德雷、霍奇斯进行了协商，并于次日发出了一份重要的但却是小心谨慎的 命令。命令一方面强调安特卫普的重要性，另一方面却着重阐述扫清莱茵河
西岸敌人的必要性。这项命令发出之后，蒙哥马利于 10 月 15 日收到艾森豪 威尔 10 月 13 日写来的一封信。这封信对他 10 月 10
日提出的一份文件以精 心的措词进行了坚定的批评。蒙哥马利的文件题为《关于西欧战场指挥问题
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“十五、我并不认为我们目前的指挥与控制体制是十分完善的。 十六、很可能是一些政治的和民族的考虑使我们不能有一个健全的体
制。如果是这样，我建议我们不妨直言不讳。我们不要装得一切皆好，而实 际上差得很远。”
艾森豪威尔的回答是寸步不让（参见《西线的胜利》第 2 卷，第 88 页）， 并强调指出：“这里不再是诺曼底滩头！”蒙哥马利只好这样回答：“我不会
再向您提及指挥权的问题。”接着，他给第 21 集团军群又下了一道关于扫清 安特卫普航道的指令，但这时已为时太晚，因为奉命向斯海尔德河进发的加
拿大人面临的是，在极其困难的条件下进行一场旷日持久、血肉横飞的战斗。 他们不得不一个堤坝、一个堤坝地顽强地向前推进。最后，当英国皇家空军
用炸弹炸破瓦尔赫伦岛的水上防御工事，当皇家海军用 150 艘各种各样的小 船和 27 艘装备有大炮、火箭的轮船在韦斯卡特佩勒把第 4 特种勤务旅送上
岸时，伤亡人数令人毛骨惊然。在死伤的 1000 人中，仅支援中队就有 170 人战死，200 人受伤，27 艘船中有 20
艘已不能再用。若是早一点动手，代 价肯定会小得多。
由于加拿大部队的浴血奋战，盟国第一批船只终于在 11 月 28 日靠上 了安特卫普的码头。于是艾森豪威尔要求，北面的主要行动应当确保横渡莱
茵河，占领鲁尔，深入德国。与此同时，如有可能，应准备从萨尔继续前进， 并在盟军右面的战线进行配合作战。然而，“宽大正面”上的进攻始终受挫，
最明显的是在美军战线上，霍奇斯的第 1 集团军进攻许特根森林的作战尤其 如此。这是第一次世界大战以来最激烈的战斗之一。9000 名美国人患了战
壕足病、战斗疲劳症和所谓的“呼吸系统病”，2.4 万人战死、被俘或失踪。 美官方史学家称这次作战为基本上无成果的战斗，是早就应当避免的。
11 月 28 日那天，艾森豪威尔来到宗霍温蒙哥马利的作战指挥所，与蒙 哥马利促膝长谈。蒙哥马利坦率地说，盟军处境不佳，并且认为布莱德雷的 第 12
集团军群在战术行动方面欠“平衡”，于是建议巴顿的一些师往北开去， 并取消巴顿在南边发动的攻势，以恢复战术平衡。艾森豪威尔很快将蒙哥马
利的意见转告了布莱德雷。
12 月 3 日，布莱德雷写信给蒙哥马利，列举了多种理由，说他不能那 样做。
结果，更大的混乱接踵而至。令人费解的是，在这几个星期中，英美 军队中的许多情报机构竟然都未曾发现德国人一个新建装甲集团军的踪迹，
对其未来的进攻重点也茫然无知。
到 1944 年 9 月，德军最高统帅部已经明白，盟军不能立即突破“齐格 菲”防线，而自己则能在这一地区阻止盟军前进。于是，决