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第六百九十六章 接踵而至

作者:落梅河
更新时间:2019-02-25 14:39:15
    彼得鲍尔要走,那冯一平和康明斯也不好留着不让走,怎么说,这位英飞凌的CEO,也真是极给面子,这边人一到,那边他就连忙亲自登门来表示欢迎。

    看起来,差一点就亲自到机场迎接了。

    这个,虽然说就是他亲自到机场迎接,也没什么,问题是,他们两家的关系,目前还真不太适合这样的迎来送往。

    那些这次涉及的,是一家雇员上万,业务遍及全世界的知名公司,卖家这么热情的迎接买家,给买家的感觉,那就一定是上赶着。

    既然你这么上赶着,那这收购的价格和相关的条件,那一定会很低,以及非常苛刻。

    所以?费解啊!

    但是,摒除这样有些不合时宜的热情之后,其实好像又没有什么好理解的。

    彼得鲍尔不过是说了一些英飞凌的难处,以及非常肯定的说,奇梦达就是他们最好的选择。

    虽然说他介绍英飞凌的情况时,确实非常坦荡,但那只能说他是一个非常务实的人,不会文过饰非而已。

    他非常坦荡的说的那些,细想起来,冯一平他们也都知道,作为一家在法兰克福和纽交所两地上市的公司,他所说的那些情况,都是公开的。

    包括继续裁员考虑,市场也有预测。

    至于说他说英飞凌的境遇,让冯一平觉得,他好像是有些向把英飞凌也出售一样,冯一平是马上就否定了这个想法。

    那可是英飞凌,脱胎于德国西门子的英飞凌,德国知名的大型科技公司。

    虽说奇梦达也算是脱胎于西门子,也算是德国知名的大型科技公司——去年,奇梦达还是全球内存芯片业的老二,但它和母公司英飞凌肯定不能比。

    在彼得鲍尔去年第三季度上任以后,在裁员的同时,他还对英飞凌进行了调整,最后确定了以汽车、工业、安全、有线和无线,这一共5个业务部门为主的架构。

    排在首位的,就是汽车方面的业务,在这方面,英飞凌本来就非常出色,是世界汽车电子行业的前三甲。

    而汽车对德国的重要性,那自然是不言而喻的。

    所以,德国之外的公司想收购英飞凌?

    冯一平绝不想去撞这样的南墙……

    所以到最后,说来说去,这位英飞凌的CEO,来这一趟,除了有些不合时宜的热情以外,所作所为,只有一个重点,“奇梦达是你们最好的选择!”

    至于他为什么这么不合时宜的热情,综合分析后,冯一平和康明斯觉得,也没有什么不能理解。

    英飞凌,真的被奇梦达给拖累苦了,而奇梦达的状况,或者说,整个内存市场的情势,在今年也绝不会乐观,也就是,这个包袱如果还甩不掉,那么,搞不好英飞凌也会落到奇梦达今天的地步。

    而科恩加入讨论之后,有些情况就更加明晰起来。

    “根据我们新掌握到的资料,在去年,英飞凌的前任CEO沃尔夫冈吉尔巴特的任期尾声内,因为已经超过6个季度的连续亏损,他和董事会的关系,已经非常糟糕,董事长马克斯·蒂埃特里奇·科雷,不止一次的公开对他提出了批评,”

    “而吉尔巴特为了扭转局势,也早就在寻求减持持有的奇梦达股份,听说在去年初,还有买家表示兴趣,但随着内存市场的持续低迷,以及金融危机的影响,再也没人愿意受让那些股份,”

    冯一平点头,“哦,原来如此,”

    他真的很佩服加里科恩的专业,看他现在的样子,提到几融危机的时候,好像那是跟他们完全无关的事一样。

    但他掌握的情况,也进一步说明了彼得鲍尔为什么会这么热情。

    他不想步前任吉尔巴特的后尘,所以就一定要把奇梦达脱手,而冯一平,可能是目前对奇梦达感兴趣,且又有实力的唯一对象。

    为了确保这次交易不会黄,他就干脆坦诚点。

    反正就是不坦诚,现在的奇梦达,也不可能卖出什么高价来。

    至于那些原本有兴趣的人,后来放弃奇梦达,他觉得,就是没有金融危机,估计在看到奇梦达的表现之后,也没有几家会敢兴趣。

    2008年前3季,奇梦达累计亏损达14.81亿欧元,而第四季度的财报,一直拖拖拉拉的不肯拿出来,自后公布的数字,依然和前三季度的平均水平持平,也在4亿欧元以上。

    也就是,它一年就亏掉近19亿欧元,近25亿美元,关键是,目前还很难看到好转的那一天,有多少人能经得起这样的亏损?

    “从我们初步掌握的资料来看,奇梦达的资产,当然是以十亿美元计,”科恩说。

    这是自然。

    奇梦达这样的高科技公司,和硅谷的以互联网为主的高科技公司不同的是,因为在全球各地拥有5家工厂和7家研发中心,所以拥有价值不菲的固定资产。

    谁都知道,一家芯片制造厂的投资,至少都在20亿美元以上。

    “但与此同时,他们至少也有超过10亿美元的债务,”科恩补充道。

    难怪英飞凌想摔手不要。

    “英飞凌的第一位CEO舒马赫,”

    这位和车神舒马赫好像是同乡的英飞凌第一任,冯一平在资料上看到过,很有个性,他也喜欢赛车。

    这并不只是因为他也姓舒马赫,而是汽车电子本来就是英飞凌最重要的业务,占比近三成,因此在当年刚从西门子独立出来,日子好过的时候,英飞凌曾是奥迪赛车的大赞助商。

    “他当年就不止一次表示过,应该把公司总部搬到瑞士,或者哪怕是新加坡,因为德国的税负太高,”

    冯一平合上手上的资料,“谢谢你的提醒,科恩,”

    科恩这前后两段话,听起来不太有关联,但冯一平听懂了。

    对接手奇梦达的人来说,如果你指望德国政府承担一部分奇梦达的债务,那么,奇梦达在德国的所有机构,包括工厂,肯定都不能取消。

    而在德国运营这样的业务,长期来说,肯定不划算。

    所以从长远考虑,最好就别指望德国政府会承担一部分债务。

    “那么,关于我们的出价……”冯一平刚准备讨论这个问题,康明斯的助理走进来,“奇梦达的CEO希望能来拜会您,”

    这个,冯一平也是有些无语。

    彼得鲍尔前脚刚走,你又来,这是比着赛吗?

    “先见一见也没关系,”科恩建议道。

    冯一平也是这个意见,本来来德国,就是为了见他们的嘛。

    反正这样的会面,自己又没必要对一些关键议题进行表态。

    “那好,我们迟些再讨论,”他笑着说,“我想,在这之后,总没有人还会主动找上门来要见我吧,”

    “冯,我想告诉你一些我们刚刚得到的消息,”科恩又说。

    冯一平明显感觉,自从自己成了高盛的股东之后,这享受的待遇,是明显提升。

    至少这次科恩的工作,真的是非常尽职。

    “你说,”

    “根据相关人士透露,德国政府之所以拒绝出资援助,主要是因为奇梦达狮子大开口,他们出了要求德国、葡萄牙、英飞凌,一共提供3.25亿欧元的纾困金之外,还额外要3亿欧元的营运资金,”

    冯一平有些不知道说什么好,“呵呵,一共超过6亿欧元,对此我很羡慕,”

    自己把公司经营得快倒闭,却这样向政府和大股东这样狮子大开口,这特么是资本主义社会的上市公司吗,这分明就是我们的国企嘛。

    “德国政府于是担心,如果这次投了3亿欧元下去,不但没有回收的机会,未来还可能会成为奇梦达提款机,因此,拒绝再资助奇梦达,”

    冯一平拍了拍他的肩膀,“我明白了,就让我们见见奇梦达的这位CEO,”

    

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